toyo電動(dòng)缸的分類(lèi)

根據toyo電動(dòng)缸中電動(dòng)機和缸體的的連接方式的不同，可分為直線(xiàn)式電動(dòng)缸、平行式電動(dòng)缸（又稱(chēng)為折返式電動(dòng)缸）和垂直式電動(dòng)缸三種。直線(xiàn)式電動(dòng)缸中電動(dòng)機與絲杠直接連接，外形上電動(dòng)機軸線(xiàn)與絲杠呈軸向一致；折返式電動(dòng)缸中電動(dòng)機和絲杠一般會(huì )通過(guò)同步帶輪連接，外形上電動(dòng)機軸線(xiàn)與絲杠呈軸向平行；垂直式電動(dòng)缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動(dòng)機構，外形上電動(dòng)機軸線(xiàn)與絲杠互相垂直。因為電機和缸內的傳動(dòng)機構并非一體化設計，故電機和toyo電動(dòng)缸可以根據工作需要，如載荷情況、場(chǎng)地要求等進(jìn)行自由配置。

根據toyo電動(dòng)缸中傳動(dòng)機構的不同，可分為齒輪齒條型、蝸輪蝸桿型、梯形絲杠型、滾珠絲杠型和行星滾柱絲杠型。齒輪齒條型傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，齒輪零件容易配置和加工，安裝和替換也很容易，但是傳動(dòng)精度低，且不能承受較大的載荷；蝸輪蝸桿型和梯形絲杠型由于靠摩擦副驅動(dòng)，傳動(dòng)效率很低，載荷較大時(shí)若摩擦面潤滑不良，工作面容易出現磨損；滾珠絲杠型toyo電動(dòng)缸目前使用更為廣泛，由于是滾動(dòng)摩擦，因此傳動(dòng)效率非常高，潤滑良好時(shí)有很長(cháng)的使用壽命，但承載能力不高，同時(shí)價(jià)格比較昂貴；行星滾柱絲杠型具有普通滾珠絲杠型的優(yōu)點(diǎn)，并且傳動(dòng)效率更高，甚至在承受大載荷的情況下，仍然能在長(cháng)時(shí)間內保持正常工作，同時(shí)具有更高的控制精度，運行時(shí)工作噪音更小，但是成本相對也更高。

toyo電動(dòng)缸根據電機驅動(dòng)傳動(dòng)部件的方式可分為正轉式電動(dòng)缸、反轉式電動(dòng)缸和一體化設計式電動(dòng)缸。正轉式電動(dòng)缸中，絲杠連接電機端，螺母連接負載端，電機驅動(dòng)絲杠旋轉，帶動(dòng)螺母做直線(xiàn)運動(dòng);反轉式電動(dòng)缸中，電動(dòng)機驅動(dòng)螺母旋轉運動(dòng)，從而使絲杠做直線(xiàn)往復運動(dòng)；一體化設計式toyo電動(dòng)缸中，電動(dòng)機與傳動(dòng)構件一體化設計，電動(dòng)機的旋轉輸出直接轉換為負載端的直線(xiàn)運動(dòng)，同時(shí)省卻了零部件選型設計時(shí)的復雜過(guò)程，同時(shí)體積也會(huì )減小很多。