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2020/12/15重載伺服電動(dòng)缸絲杠長(cháng)度及非螺紋端設計重載伺服電動(dòng)缸絲杠長(cháng)度及非螺紋端設計重載伺服電動(dòng)缸的絲杠長(cháng)度分為螺紋長(cháng)度和絲杠全長(cháng)，其中螺紋長(cháng)度決定電動(dòng)缸的有效行程，包括壓力機滑塊運動(dòng)行程(1000mm)、螺母長(cháng)度以及安全余量。絲杠全長(cháng)是壓力機理論更大行程長(cháng)度，它關(guān)系到結構設計以及安裝尺寸等因素。絲杠全長(cháng)是在螺紋長(cháng)度基礎上增加..
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2020/12/15重載伺服電動(dòng)缸絲杠布置形式重載伺服電動(dòng)缸絲杠布置形式重載伺服電動(dòng)缸絲杠螺母的布置形式?jīng)Q定其使用方式、工作空間的大小、結構性能等，不同的布置形式適應場(chǎng)合不同。絲杠的絲杠和螺母相對運動(dòng)可以將旋轉運動(dòng)和直線(xiàn)運動(dòng)相互轉化，根據重載伺服電動(dòng)缸絲杠螺母的約束方式，共有四種基本的布置形式：一是絲杠轉動(dòng)，螺母移動(dòng)。此形式..
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2020/12/8toyo伺服電機的驅動(dòng)方式toyo伺服電機的驅動(dòng)方式toyo伺服電機的控制方式一般有以下三種：速度控制方式，轉矩控制方式，位置控制方式。轉矩控制：toyo伺服電機的轉矩控制方式是通過(guò)輸入外部模擬量或直接地址的賦值來(lái)設定電機軸對外的輸出轉矩的大小，具體表現為：設定10V對應10Nm，當外部模擬量設定為5V時(shí)..
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2020/12/1伺服電動(dòng)缸的設計依據和準則伺服電動(dòng)缸的設計依據和準則伺服電動(dòng)缸在整個(gè)機電系統中，基本是作為動(dòng)力執行機構，只有和系統內其他上下級機構聯(lián)系良好的情況下，才能正常發(fā)揮其作用。因此，當整個(gè)系統需要實(shí)現的目的不同時(shí)，電動(dòng)缸所處的工作環(huán)境也會(huì )不同，對其性能也會(huì )提出不同的要求。這就需要在選型設計之前，對伺服電動(dòng)缸的具體..
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2020/12/1toyo電動(dòng)缸的分類(lèi)toyo電動(dòng)缸的分類(lèi)根據toyo電動(dòng)缸中電動(dòng)機和缸體的的連接方式的不同，可分為直線(xiàn)式電動(dòng)缸、平行式電動(dòng)缸（又稱(chēng)為折返式電動(dòng)缸）和垂直式電動(dòng)缸三種。直線(xiàn)式電動(dòng)缸中電動(dòng)機與絲杠直接連接，外形上電動(dòng)機軸線(xiàn)與絲杠呈軸向一致；折返式電動(dòng)缸中電動(dòng)機和絲杠一般會(huì )通過(guò)同步帶輪連接，外形上電動(dòng)機軸..
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2020/11/24伺服電動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn)介紹伺服電動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn)介紹近年來(lái)，制造業(yè)及工業(yè)自動(dòng)化程度越來(lái)越高，伺服電動(dòng)缸作為一種新型的傳動(dòng)、承載產(chǎn)品，其應用價(jià)值得到了越來(lái)越高的體現。伺服電動(dòng)缸的核心部件是滾珠絲杠或精密行星滾珠絲桿，其工作原理是伺服電機帶動(dòng)絲杠轉動(dòng)，進(jìn)而轉換成螺母的直線(xiàn)方向位移。這樣，由于伺服電機的精確控制性能，..
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2020/11/24淺談電動(dòng)缸的發(fā)展歷程淺談電動(dòng)缸的發(fā)展歷程電動(dòng)缸的發(fā)展主要經(jīng)歷了齒輪齒條式、螺母絲桿式、電液推桿式、滾珠絲杠式及行星滾柱絲杠式等幾個(gè)過(guò)程。其中齒輪齒條結構是更早將轉動(dòng)轉化成直線(xiàn)運動(dòng)的一種結構形式，它的特點(diǎn)是成本低、結構簡(jiǎn)單、精度低。螺母絲桿式電動(dòng)缸是電機驅動(dòng)絲桿的螺母，從而使電機的轉動(dòng)變成絲桿的直線(xiàn)運..
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2020/11/17醫用toyo滑臺結構設計醫用toyo滑臺結構設計toyo滑臺是一種臺灣東佑達公司所生產(chǎn)的一種可以提供直線(xiàn)運動(dòng)的機械結構，通常是配合伺服電機使用。它憑借多年來(lái)的發(fā)展，除應用于設備制造行業(yè)外，在醫療器械行業(yè)的應用也越來(lái)越廣泛，例如手術(shù)設備機械手在移動(dòng)定位過(guò)程中會(huì )應用到高精度醫用toyo滑臺，它通過(guò)步進(jìn)電機驅..